根据居住区道路技术要求，在大城市、特大城市的新建、市郊、近郊居住区，应设有为居住区专用的公交线路。居住区专用的公交站点的最大服务半径是（）m

大城市、特大城市的一级道路平均每天洒水应不少于3次的天气温度（）。 我国特大城市的道路，按交通速度差异分为（） 常见的（）道路系统是大城市、特大城市发展后期形成的效果较好的一种道路网形式，如北京等城市 现代特大城市噪声的50%-70%为（）。 依据我国城市分类，特大城市是指( )。 城市发展到特大城市可能呈现的布局为（ ）。 长江干流流经下列()著名特大城市。 中国特大城市采用的交通模式为（） 城市发展到特大城市可能呈现的布局为（  ）。 城区常住人口在（）区间内的城市作为特大城市 根据我国交通政策，在特大城市中应发展： 目前将人口聚居规模超过（）万的作为特大城市 目前我国划分特大城市的人口标准为()人 目前将人口聚居规模超过( )万的作为特大城市。 特大城市的人口规模是100万到300万。（　） 按各城镇不同情况，土地定级中划分的道路类型数为：特大城市、大城市5—7类；中等城市3—5类；小城市1—3类。（） 按各城镇不同情况，土地定级中划分的道路类型数为：特大城市、大城市5—7类；中等城市3—5类；小城市1—3类。（） 下列城市中，不属于人口规模超过千万的特大城市的是（??） 城市交通系统规划对于中小城市来说是：城市综合交通系统规划；对于大城市特大城市是：城市综合交通规划、专项交通规划。 根据《中国中小城市发展报告(2010)》，市区常住人口()为特大城市。