2018年3月24日，中国科考船（ ）搭载的重点装备（ ）潜水器在西太平洋圆满完成400米浅水试验，这是其首次海试。

23日，（）号载人潜水器圆满完成中国大洋第38航次科考任务，随母船“向阳红09”返回青岛基地 以下哪个是中国科考船用于的极地科考？（） 2018年4月15日我国最先进的自主无人潜水器（）首次出海 2014年1月7日，中国南极科考船“____”号抓住风向转变的有利时机，成功驶出重冰区。（　　） 2017年9月16日，我国首艘载人潜水器支持母船"深海一号"在（）开工建造，"蛟龙号"载人潜水器将告别"向阳红09"船，迎来自己的专用支持母船 2016年3月，国内首艘万米级深渊调查科考船（）建成下水。 2019年3月10日，“探索一号”科考船搭载（）号载人潜水器靠港三亚，圆满完成了我国首次覆盖西南印度洋和中印度洋的TS10深潜科考航次。本航次中，（）号在高海况、海底地质环境复杂的西南印度洋和中印度洋热液区，创造了一系列中国载人深潜作业的新纪录 2019年3月10日，“探索一号”科考船搭载蛟龙号载人潜水器靠港三亚，圆满完成了我国首次覆盖西南印度洋和中印度洋的TS10深潜科考航次。本航次中，“蛟龙”号在高海况、海底地质环境复杂的西南印度洋和中印度洋热液区，创造了一系列中国载人深潜作业的新纪录（） 8月12日，中国4500米载人潜水器及（）的工作母船“探索一号”科考船首航归来，这是我国海洋科技发展史上第一次（），其圆满成功，表明了（）已不再是我国海洋科技界的禁区。 2018年4月1日，中国自主研发的无人潜水器通过2000米级深水试验，潜深2605米的是（）。 2019 年 8 月 10 日，我国新一代远洋综合科考船（）10 日从青岛起航，执行中国第 10 次北极考察任务。 2016年6月22日至8月12日，我国“探索一号”科考船在马里亚纳海沟挑战者深渊开展了我国首次综合性万米深渊科考。在此次科考中，我国自主研制的（）号无人潜水器成功进行了一次八千米级、两次九千米级和两次万米级下潜应用，最大潜深达10767米，创造了我国无人潜水器的最大下潜及作业深度纪录，使我国成为继日、美两国之后第三个拥有研制万米级无人潜水器能力的国家 搭载“蛟龙”号载人潜水器进行7000米级海试的母船是下列哪一艘（） 2018年，中科院将执行第三次深渊科考，4500米载人潜水器（）将开始试验性运行。 2018年，中科院将执行第三次深渊科考，4500米载人潜水器（）将开始试验性运行 2018年4月1日，中国自主研发的“海龙11000”万米级无人潜水器1日通过2000米级深水试验，潜深（）米。 2021年3月16日电，（）全海深载人潜水器交付活动在三亚举行 3月26日，我国先进的4500吨级海洋综合科考船--“（）”船在厦门交付使用，并入列国家海洋调查船队。 搭载中国第33次南极科学考察队的“雪龙”号科考船完成总航程约31万海里航行，于2017年4月11日返回中国极地考察国内基地码头。此次考察的亮点有( )。 中国第34次南极科考队于11月8日乘坐（）号极地科考船从上海出发，预计2018年4月返回上海港。期间，科考队将实施我国第5个南极考察站建设的前期工作，并开展极地环境观测、监测