轨迹交叉理论认为人的因素运动轨迹与物的因素运动轨迹的交叉点就是事故发生的时间和空间，通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉，即避免（）同时、同地出现，来预防事故的发生

轨迹交叉理论认为，人的不安全行为与物的不安全状态是事故发生的直接原因，以下哪项不属于人的因素运动轨迹（）。 下列不属于物的因素运动轨迹的是（）。 轨迹交叉理论强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述分为（   ）。 插补运动的轨迹与理想轨迹是一致的。（ ） “人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位。() “人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位。 编辑运动对象运动轨迹时，关键点呈圆形，则构成的折线轨迹。 编辑运动对象运动轨迹时，关键点呈圆形，则构成的折线轨迹。 机床运动轨迹分为（）。 行走机构按其运动轨迹，可分为固定轨迹式和无固定轨迹式 蝴蝶的运动轨迹是（）。 苍蝇的运动轨迹是（）。 插补运动的实际轨迹始终不一定与理想轨迹完全相同。 事故轨迹交叉致因理论揭示，事故发生有三方面因素（） 轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。() 人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。() 人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。 轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位（） 点沿其轨迹运动时 螺旋面是的运动轨迹（）