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制动器闸瓦冒烟的原因()
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制动器闸瓦冒烟的原因()
A. 液压推动器不升起
B. 液压推动器控制部分故障
C. 液压推动器缺油
D. 联接销锈死,抱闸无法松开
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制动器闸瓦不能完全打开的原因及排除方法是什么?
制动器闸瓦温升高,磨损快,制动轮温升高的原因及排除方法是什么?
如发现制动器闸瓦磨损超过标准,应立即修补闸瓦。
由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同,长行程制动器又可分为()长行程电磁铁双闸制动器、()长行程电磁铁双闸瓦制动器、()长行程双闸瓦制动器等三种。
制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8~1mm。
制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8~1mm()
起重机制动器在工作时冒烟发生焦味,制动轮温度过高的原因和怎样排除?
单元制动器的闸瓦间隙可和调节()
盘式制动器闸瓦与制动盘间隙不得大于()mm
盘式制动器闸瓦与制动盘间隙不得大于()毫米。
盘式制动器闸瓦与制动盘间隙不得大于mm()
盘式制动器闸瓦与制动盘间隙不得大于()mm
制动器过紧导致闸瓦与制动轮摩擦(),制动器过松导致停机后闸门下滑或制动时间过长。
制动器闸瓦的磨损超限,铆钉与制动轮发生摩擦时,应及时修整闸瓦。
制动器通电后,制动闸瓦把制动轮抱紧,使电梯停止()
制动器通电后,制动闸瓦把制动轮抱紧,使电梯停止()
吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、________调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。
东风11型机车单元制动器闸瓦间隙为( ) 。
电梯制动器的闸瓦间隙不大于mm()
盘形制动器安装时,闸瓦与制动盘的间隙为()。
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