粗料石，叠砌面凹入深度不应大于20mm。（）

踏面擦伤长度大于40mm或者剥离长度大于20mm，深度大于1mm时需要镟轮（） 粗料石是表面加工成凹凸深度不大于（）的料石。 砌筑砂浆的分层度不得大于20mm（） 踏面擦伤及局部凹入深度运行途中mm（） 踏面擦伤及局部凹入深度本属出库mm（） 隔离开横担端部上下倾斜应大于20mm，左右扭斜不应大于20mm（） 隔离开横担端部上下倾斜应大于20mm，左右扭斜不应大于20mm。 规范要求，石砌体的灰缝厚度：毛料石和粗料石砌体不宜大于（）mm；细料石砌体不宜大于5mm。 客车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹入深度mm（） 踏面擦伤及局部凹入深度,途中小于等于mm（） 直径为Φ20mm的深孔，其深度应是大于（） 踏面擦伤及局部凹入深度,外属出库小于等于mm（） 护木螺栓顶面不应超过基本轨面20mm（） 客车车轮运用限度：车轮踏面擦伤及局部凹入深度mm（） 承插接口水泥凹入承口边沿深度大于等于2mm（） 床鞍在导轨上移动应无阻滞现象，用0.03mm塞尺检查滑动面，允许插入深度不大于20mm（） 中梁下翼板、腹板、下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm，且深度大于原板厚度的50%，或直径小于φ20mm且穿孔时（） 砌筑用石材按加工后的外形规则程度分为细料石、粗料石和毛料石。 矿车车厢车箱凹入深度不得大于（），凸出不大于（）。车高偏差不超过±15mm。 车轮的工作面需经淬火，淬火的深度不低于20mm。（ ）