（）km/h以上区段且线间距小于（）m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子

区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。（普速安规第七十条）（） 1160km/h以上区段且线间距小于m时，一般不进行车梯作业（） 《普速铁路接触网安全工作规则》第七十条，120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业有何规定？（） V形天窗停电作业160km/h以上区段且线间距小于（ ）m时，一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过，车梯和人员必须提前下道避让。 以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。特殊情况下必须使用车梯或梯子作业时，应办理邻线列车限速及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作（） 120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。特殊情况下必须使用车梯或梯子作业时，应办理邻线列车限速限制条件后，方可上道作业。《普速铁路接触网安全工作实施细则》（） 120km/h以上区段且线间距小于m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。特殊情况下必须使用车梯或梯子作业时，应办理邻线列车限速120km/h及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作（） 根据《接触网安全工作规程》（）规定,160km/h以上区段且线间距小于（）时，一般不进行车梯作业 120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。特殊情况下必须使用车梯或梯子作业时，作业单位应办理邻线列车限速120km/h及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作（） 120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。特殊情况下必须使用车梯或梯子作业时，应办理邻线列车限速160km/h及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作（） 120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业特殊情况下必须使用作业时，应办理邻线列车限速120km/h及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作（） 2条及以上并行股道本线作业时，相邻股道线间距小于m，如接触网未停电，比照V形作业办法办理（） 2条及以上并行股道本线作业时相邻股道（线间距小于6.5m）接触网未停电，比照V形作业办法办理。 160km/h以上区段且线间距小于6.5m，进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过时，作业人员必须停止作业（） 普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车限速申请（） V形天窗停电作业时两接地线间距不得大于1000m（） V形天窗停电作业时两接地线间距不得大于1000m（） 普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，邻线来车时停止作业，人员无需下道避让（） V形停电作业时，两接地线间距大于m时，需增设接地线（） V形停电作业时，两接地线间距大于1000m时需增设接地线（）