单选题

V形天窗停电作业160km/h以上区段且线间距小于( )m时,一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时,若邻线有160km/h以上列车通过,车梯和人员必须提前下道避让。

A. 6
B. 6.5
C. 10
D. 以上都不对

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160km/h以上区段且线间距小于6.5m,进行车梯作业时,若邻线有160km/h以上列车通过时,作业人员必须停止作业() V形天窗停电作业时两接地线间距不得大于1000m() V形天窗停电作业时两接地线间距不得大于1000m() 根据《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2017]25号)规定,120km/h以上区段且线间距小于m时,V形停电作业一般不使用车梯和梯子() 根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,120km/h以上区段且线间距小于m时,V形停电作业一般不使用车梯和梯子() 根据《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2017]25号)规定,km/h以上区段且线间距小于6.5m时,V形停电作业一般不使用车梯和梯子() 普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速申请() 根据《接触网安全工作规程》()规定,160km/h以上区段且线间距小于()时,一般不进行车梯作业 普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时,邻线来车时停止作业,人员无需下道避让() 区段且线间距小于6.5m时,V形停电作业一般不使用车梯和梯子。(普速安规第七十条)() 利用V形天窗停电作业时两接地线间距大于500m时,需增设接地线() 普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速160km/h以下申请。160km/h及以下() V形天窗进行接触网停电作业时,两接地线间距大于m时,需增设接地线() 120km/h以上区段且线间距小于6.5m时,V形停电作业特殊情况下必须使用作业时,应办理邻线列车限速120km/h及以下限制条件后,方可上道作业。当列车通过时,应停止操作() 双线电化区段,接触网停电作业按停电天窗方式分为__天窗作业和V形天窗作业 2条及以上并行股道本线作业时,相邻股道线间距小于m,如接触网未停电,比照V形作业办法办理() 2条及以上并行股道本线作业时相邻股道(线间距小于6.5m)接触网未停电,比照V形作业办法办理。 1V形天窗停电作业接地线设置当两接地线间距大于m时,需增设接地线() 120km/h以上区段且线间距小于6.5m时,V形停电作业一般不使用车梯和梯子。特殊情况下必须使用车梯或梯子作业时,应办理邻线列车限速160km/h及以下限制条件后,方可上道作业。当列车通过时,应停止操作() V形天窗停电作业时,作业地点两端接地线间距不得超过(),否则中间应加挂地线
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