车窗继电器，1、3端子间是线圈，如果用蓄电池将两端子连接，则2、4端子之间应（ ）

汽车继电器线圈端子的编号为（） 检查喇叭不响故障时，用喇叭的接点直接和蓄电池连接试验，如果喇叭不响，喇叭继电器正常，则为喇叭继电器和喇叭间的配线做检查（） 检查电动车窗左后电动机时，用蓄电池的正负极分别接电动机连接器端子后，电动机转动，互换正负极和端子的连接后，电动机反转，说明（ ） 如果将继电器的双线圈进行串联使用时，1和4端子作为继电器工作的供电接点，那么还需要将继电器（） 蓄电池接线端子松动或腐蚀，会造成（） 继电器上哪些端子是控制连接点？（） 牢固地拧紧蓄电池端子。松动的端子会产生产（）并导致爆炸。 CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。蓄电池是将公称电压（）的单位电池（整块蓄电池）用连接导电体串行连接的构造。 JSBXC-850型继电器延时13S时，应连接51-83端子（） 蓄电池供电并联了两个低压检测继电器（） 蓄电池端子和内接硬件涂抹有凡士林（） 蓄电池检查标准：检查接线端子、连接线端子和连接线：确认接线端子、连接线端子无（）等现象；连接线无挤压，连接牢固。连接线内芯线露出或断线时更换连接线，箱内无水渍，无污物。 安装蓄电池时，应在正、负极柱及其电缆端子上涂抹（），以防极柱和端子氧化腐蚀。 蓄电池点火系的低压电路电流走向为：蓄电池正极→（）→点火线圈（）→断电器活动触点→（）→分电器壳体（），流回蓄电池负极。 在开始检查和保养前，要断开蓄电池（）端子的电缆。 场车长期存放前，应安置好蓄电池的接线端子（） 汽车继电器两触点端子的编号为（） 蓄电池的充电电压是指蓄电池在充电时，外电源加在蓄电池两端的电阻（） 电源屏、UPS、蓄电池、稳压器之间的柜间线缆采用双线双端子，做到冗余配置（） 蓄电池点火系由蓄电池、发电机、点火线圈、分电器、高压导线和（）组成。