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双线区段由反方向开来的列车而无进点信号机时,车站应接车()
单选题
双线区段由反方向开来的列车而无进点信号机时,车站应接车()
A. 使用引导信号
B. 派车号人员
C. 派引导人员
D. 派站务人员
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( )凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机,应使用引导信号或引导人员接车()
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车引导接车时,列车以不超过km/h速度进站,并做好随时停车的准备()
双线反方向接车而无进站信号机时,可派引导人员接车。
双线反方向接车而无进站信号机时,可派引导人员接车()
在双线区段由反方向开来列车时,应使用引导信号或派引导人员接车。
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的( )。
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的
列车在双线双方向区段需反方向运行,遇出站信号机故障时,应行车()
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还需发给司机双线反方向行车的
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的。调度命令J315
双线自动闭塞区段反方向进站信号机前方应设置()
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设( )。
进路表示器双线区段仅用于区分反方向发车的信号机在,且表示器,准许列车正方向发车()
S1线所有车站的反方向进/出站信号机均设在列车运行方向()
列车在双线双方向区段反方向运行时,按站间区间掌握行车,列车凭出站信号机()显示的()进入区间
双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工时,对车站方向,设置移动停车信号牌(灯)防护()
在自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号()
双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号()
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