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弯沉值,每车道、每()测1点
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弯沉值,每车道、每()测1点
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自动弯沉仪测定路面弯沉时,对所记录的各试验点测值进行数理统计分析,得到贝克曼梁测值和自动弯沉仪测值之间的相关关系方程,相关系数R不得小于()
在进行弯沉测量时,用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时,取左右轮弯沉值的平均值作为该点的弯沉值。
在进行弯沉测量时,用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时,取左右轮弯沉值的平均值作为该点的弯沉值()
在路面工程质量验收工作中,采用落锤式弯沉仪(FWD)检测弯沉值时,每一双车道评定路段(不超过1km)的检测点数不应少于()个。
每一双车道评定路段(不超过1km)测量检查点数,落锤式弯沉仪(FWD)为40,自动弯沉仪或贝克曼梁为80()
弯沉评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。
当弯沉代表值小于设计弯沉值(或竣工验收弯沉值)时,其得分为()
弯沉质量评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。
弯沉评定的合格标准为弯沉代表值不小于设计弯沉值。( )
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时,可以()
弯沉评定中,最合理的合格标准为()(为弯沉代表值,为设计弯沉值)
设计弯沉值和容许弯沉值有什么区别?
设计弯沉值和容许弯沉值有什么区别
当路面以设计弯沉值为控制指标时,竣工验收弯沉值应不大于设计弯沉值()
弯沉测定中,当某点的测试值超出时,可将特异值舍弃。并对舍弃的弯沉值过大的点,应找出其周围界限,进行局部处理()
对水泥稳定粒料基层实测项目中,每200m每车道检测一点的是()
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(23)如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时,可以()。(2013检师真题)
路面竣工验收弯沉值等于路面结构设计弯沉值。
测试回弹弯沉时,弯沉仪的测头应放置在()位置。
对路基弯沉评定,当弯沉代表值小于设计弯沉值时,相应分项工程为不合格。()
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