架空乘人装置减速器应设置油温检测装置，当油温异常时能发出（）信号。

减速器油温过高的原因是（）。 减速器油温过高是什么原因 架空乘人器液压站最高油温不得超过（）度。 减速器油温过高原因是什么？ 减速器油温过高原因是什么 液压系统油温监控装置功能应可靠，当油箱油温超过预定值时，该装置应能。() 架空乘人器巷道每隔（）米设置信号装置。 减速器连续运行中，其油温最高不能超过（）℃ 减速器连续运行中，其油温最高不能超过（）℃ 架空乘人装置减速机噪音增大的原因（）。 连续运转的减速器润滑油温度不能超过（）。 减速器的润滑中，润滑油的油温不得超过（）。 连续运转的减速器润滑油温度不能超过（） 连续运转的减速器润滑油温度不能超过（） 煤矿固定抱索器架空乘人装置主要由（）装置、（）装置、乘人器、（）装置、（）装置、安全保护装置及电控装置等组成。 架空乘人装置必须在（）设有能自动停车的安全装置。 采用架空乘人装置运送人员时,巷道应当设置照明（） 架空乘人装置尾轮出现异常的原因（）。 曵引机减速器油温升不超过60℃，其温度不应超过95℃（） 架空乘人装置必须在什么地点设有能自动停车的安全装置？