遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况，需要临时减吨时，减吨比值可根据具体情况减牵引定数的%（）

列车运行中遇机车故障、天气不良或牵引力不足等导致列车被迫停车后不能维持运行时，司机立即向车站值班员（列车调度员）报告，（ ）之内不能恢复运行时，必须迅速请求救援 列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值（）时解除牵引力 列车运行中应根据及限速要求，尽可能不中断机车牵引力（） 什么是机车牵引力？机车牵引力是怎样形成的？ 机车牵引力不受粘着牵引力的限制（） 机车牵引力不受黏着牵引力的限制（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：遇天气不良、施工、列车限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，本务机车司机向（ ）提出加挂补机或减吨申请，并说明理由。 机车牵引力特性是指机车牵引力与机车速度的关系。 机车牵引力按机械功的传递顺序可分为（）牵引力、轮周牵引力和车钩牵引力 《牵规》规定,机车牵引力应以__________牵引力为计算标准,即以其来表示和衡量机车牵引力的大小。 机车轮对空转是因机车牵引力大于粘着牵引力导致（） 机车牵引力的传递过程为（轮周牵引力）→→→→→→车钩（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：二位机车要服从（ ）机车指挥，遇一位机车空转严重、牵引力下降时，二位机车应根据本务司机请求适当增加牵引力。 巡道列车运行限速按照列车运行图规定限速运行，遇特殊情况，按执行（） 列车重量应根据机车牵引力、及其设备条件确定（） 在上坡道停车后再次起动列车时，要加大牵引力，一般先推的牵引，避免列车牵引力不足导致列车后溜（） 两个牵引逆变器通讯故障或牵引力不可用，列车自动限速；三个牵引逆变器通讯故障或牵引力不可用，列车，紧急牵引可以动车 空转发生的原因是机车黏着牵引力大于机车轮对牵引力（） 通用知识：《列车牵引计算规程》规定，机车牵引力以( )为计算标准。 《普速行规》规定：遇天气不良、施工、列车限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，本务机车司机向（ ）调度员提出加挂补机或减吨申请，并说明理由。减吨数量由机务部门根据具体情况确定。