在CTC非常站控模式下办理行车时，车站管理人员须全过程进行监控和把关，做到“必须”。/*宁运车函〔2019〕4号*/（）

FZy-CTC系统工作在"非常站控"模式时，CTC车务终端不能实时显示车站信号设备变化状态（） 在非常站控控制模式下，CTC仍可进行的工作有（） 非常站控模式或车站操作方式的车站，司机等相关人员应向报告有关行车工作（） 《技规》（高铁）第86条规定:CTC的非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式（） 在非常站控按钮按下时，联锁操作有效，CTC操作无效，非常站控灯红灯（） CTC不能下达列车运行计划时，可转为非常站控模式（） 调度集中区段，使用电话闭塞法行车时，相邻车站（）间应采用非常站控模式，由车站值班员办理闭塞手续 CTC区段分散自律模式与非常站控模式互相转换时，是否需干部上岗盯控？ 在非常站控模式下，非常站控模式灯（） CTC信号设备控制与行车指挥方式有分散自律和非常站控两种模式（） 正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式，调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外）（） CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。分散自律控制模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式（） 发生危及行车安全的情况需要转为非常站控模式时，车务应急值守人员（车站值班员）应立即按下按钮转为非常站控，必要时可先拦停列车并及时报告列车调度员，再按规定与列车调度员核对清楚有关行车事项后，方准办理行车（） CTC发生故障时，分散自律转非常站控模式应转换正常（） CTC系统设有（）和非常站控两种模式 CTC系统设有和非常站控两种模式（） cTc应具备和非常站控两种模式（） 非常站控模式转回调度集中分散自律控制模式须CTC设备正常且没有正在执行的按钮操作（） 车站由分散自律控制模式转为非常站控模式时，应执行车机联控，车站值班员应主动呼叫司机（） 在非常站控控制模式下，CTC不能接收调度命令和阶段计划（）