柴油机的高温水系统和机车的高温水系统形成一个闭式循环系统，主要适用于冷却缸套、气缸盖和增压器用的，东风4B型机车的正常工作水温为65-750C（）

16V280柴油机高温水系统用于冷却气缸套、增压器和( )。 GK1C型内燃机车散热器组数为28组，其中13组用于柴油机高温水系统，15组用于柴油机中冷水系统（） BA013柴油机正常工作时，要求高温水系统的最高出水温度不超过（） DF4D型机车的水温继电器使得当柴油机的高温水系统出口冷却水的温度超过时，柴油机卸载运行（） DF4D型机车的水温继电器使得当柴油机的高温水系统出口冷却水的温度超过95℃时，柴油机卸载运行（） GEVO16柴油机分为高低温水系统（） 试述16V280柴油机低温水系统的功用 16V280ZJA型柴油机用于冷却增压空气的水系统是低温水系统（） 16V280柴油机低温水系统用于增压空气的( )。 不属于高温水系统冷却范围的是（）。 柴油机高温水泵从散热器高温部分和膨胀水箱补水管道中吸人冷却水，泵入柴油机__系统 东风8B型内燃机车控制器安装支架上的水温继电器的作用是当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过（ ）℃时，使柴油机卸载运行。 机车柴油机冷却水系统的高温、闭式循环冷却系统的水管系为闭式，在最高水位处作用有高于一个大气压的压力空气，使工作水温在超过℃的条件下不沸腾（） AA008机车柴油机冷却水系统的（）循环冷却系统的水管系为闭式 柴油机通向涡轮增压器的冷却水管路是高温水冷却系统（） 东风8B型内燃机车：机车在负载工况下，如果柴油机机油出口温度或高温水系统出口温度高于88℃，则主 发电机功率降至档位允许功率的70% 现代柴油机采用的中央集中冷却系统中，一般高温淡水系统用来冷却（） 柴油机前后增压器的冷却水属于高温冷却水系统。 柴油机前后增压器的冷却水属于高温冷却水系统（） 现代柴油机采用的中央集中冷却系统中，一般高温淡水系统不用来冷却（）