动车组按自动驾驶模式运行时，由CTCS2+ATO列控车载设备自动控制列车运行，静止状态下，改变方向手柄为退行，动车组不会退出自动驾驶模式（）

CTCS-2级列控车载设备的自动驾驶模式的定义是什么 （）是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式 CTCS一2级列控系统中调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，牵引运行时限速值为（） CTCS-2级列控系统中调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，推进运行时限速值为（） 动车组列车在CTCS-3级列控系统完全监控模式下运行时，激活的临时限速信息由发送给列控车载设备（） 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，车门与屏蔽门不能实现联动（） 动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为（） 是列控车载设备工作在完全监控模式且满足ATO自动驾驶条件时，经司机确认可转入自动驾驶模式 原则上正线运行时，列车采用自动驾驶模式运行。不具备自动驾驶模式的列车采用限制人工驾驶模式运行（） 机车信号模式是装备CTCS-2级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速45km/h控车模式（） 按自动驾驶模式运行的动车组，在开启ATP时，均预选（） 机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。 动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/h（） 路用列车需经未开通CTCS-0级列控的联络线运行时，列车最高速度不超过60km/h，动车组列车按隔离模式运行，其他列车由司机人工控车（） 使用自动闭塞法行车，动车组列车按ATP控车在完全监控、或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值 机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）km/h控车模式 动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为km/h，CTCS-2级列控系统最高允许速度为km/h 使用自动闭塞法行车，动车组列车按ATP控车在完全监控、目视或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值（） "CTCS-2区段，使用自动闭塞法行车时，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。"（） 动车组级间自动转换失败时，由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时，可维持继续运行（）