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调整频敏变阻器的匝数比和铁心与铁轭间的气隙大小,就可改变启动的电流和转矩的大小()
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调整频敏变阻器的匝数比和铁心与铁轭间的气隙大小,就可改变启动的电流和转矩的大小()
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绕线转子异步电动机应频敏变阻器起动。若刚起动时起动转矩过大,有机械(),但起动完毕后稳定转速又过低,短接时冲击电流较大,这时可在上下铁心之间()气隙。
大型变压器的铁轭截面通常比铁心柱截面要大()
转子回路串频敏变阻器启动后,当电动机增速时,频敏变阻器的阻值自动地平滑增大()
频敏变阻器的阻抗随()而变化。
由于气隙磁路长度较短,所以气隙的磁阻比铁心的磁阻要小。()
绕线转子异步电动机应频敏变阻器起动。若刚起动时起动转矩过大,有机械冲击,但起动完毕后稳定转速又过低,短接时冲击电流较大,这时可在上下铁心之间()气隙
绕线式异步电动机采用转子电路串频敏变阻器起动,下列关于频敏变阻器的叙述错误的是( )。
频敏变阻器随着电流频率的减小而()
采用频敏变阻器启动绕线式电动机的特点是:频敏变阻器的电阻能随电动机转速上升而增加
转子串频敏变阻器启动时的原理()
频敏变阻器接入绕线转子异步电动机转子回路后,在电动机启动瞬间()此时频敏变阻器的阻抗值最大
频敏变阻器接入绕线转子异步电动机转子回路后,在电动机启动的瞬间()此时频敏变阻器的阻值最大
采用频敏变阻器起动电动机的特点是,频敏变阻器的阻值能随着电动机转速的上升而自行平滑地增加()
转子串频敏变阻器启动时的原理为()。
频敏变阻器是一种有独特结构的()。
频敏变阻器阻值随着转子电流频率变化而变化()
对变压器、电抗器进行吊心(罩)检查时穿心螺栓与铁心、铁轭与夹件、螺栓与夹件间的绝缘良好,铁心无多点接地现象()
变气隙式自感传感器,当街铁移动靠近铁心时,铁心上的线圈电感量()
频敏变阻器其构造与三相电抗相似,即由三个铁芯柱和()绕组组成。
转子串频敏变阻器启动的转矩大,适合重载启动。
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