由于气隙磁路长度较短，所以气隙的磁阻比铁心的磁阻要小。()

空气的电阻比导体的电阻大得多，可视为开路，而气隙中的磁阻比磁性材料的磁阻大，但不能视为开路。 空气的电阻比导体的电阻大得多，可视为开路，而气隙中的磁阻比磁性材料的磁阻大，但不能视为开路（） 电动机的定子和转子之间的气隙过大，将使磁阻（） 磁路中磁阻的大小与磁路的长度成比 J5型发电机由于转子上有凸齿和凹槽，定子内圆周与转子表面间的气隙很不均匀，凸齿处气隙很小，磁阻较小，而凹槽处气隙很大，磁阻也很大。因此，大部分磁力线从凸齿上通过，此处磁通密度很大，形成凸齿（） 因为气环承受的压力比油环的大，所以气环的侧隙比油环的要小。 因为气环承受的压力比油环的大，所以气环的侧隙比油环的要小（） 磁阻的大小与磁路的长度（）。 磁阻的大小与磁路的长度（） 磁阻的大小和磁路的长度（） 空气的电阻比导体的电阻大得多，可视为开路而（），气隙中的磁性材料的磁阻大，但不能（） 空气的电阻比导体电阻大得多，可视为开路而忽略气隙中的磁性材料磁阻大，也能忽略（） 交流电磁铁的电磁吸力与励磁电流和气隙的大小有关，气隙越大，磁阻就越大，电磁吸力就越小（） 在磁路中，增加铁芯的长度，磁阻将（ ） 磁阻就是磁通通过磁路时受到的阻碍作用，磁路中磁阻的大小与磁路的长度成反比，与磁路的横截面成正比。 当额定电压一定时，磁路中的电磁吸力和工作气隙的关系是气隙越大，吸力（） 工程上，磁路的定义是约束在铁心及其气隙所限定的范围内的磁通路径（） 磁阻大小与磁路（）。 在气隙中，磁阴与气隙长度成正比，与面积成反比（） 交流磁路中，磁路气隙增大时，励磁线圈中的电流增大（）