HXN3型内燃机车安装了8号排风阀用于常用作用的传播和制动管压力更快下降（）

HXN3型内燃机车制动管压力的快速下降引起紧急气动阀PVEM打开并迅速的排掉压力（） HXN3型内燃机车紧急电磁阀MVEM得电打开号管通向大气,能快速排掉制动管压力（） HXN3型内燃机车第一总风缸为总风缸,其容积为至少600L HXN3型内燃机车空气制动控制器提供和自动制动控制 HXN3型内燃机车总风缸手动排水阀逆时针旋转阀的手柄,在总风缸的底部排出冷凝物（） HXN3B型内燃机车是传动调车内燃机车 HXN3型内燃机车是指机车发生故障各种处理均无效时采取的措施 HXN3型内燃机车常用数据查询时,按压显示屏—系统数据键,进入数据系统界面 HXN5型交流内燃机车机车总风缸安装时均水平安装（） HXN3型内燃机车总风缸自动排水阀是以空气为动力的,不可以手动操作（） HXN3型内燃机车辅助风泵故障,如蓄电池电压低于V需要借电泵风启机（） HXN3型内燃机车重联柴油机控制（启动/停机）开关安装在司机室操纵台上（） HXN3型内燃机车控制手柄牵引区域有九个手柄位,即和1-8挡位（） HXN3型内燃机车辅助风泵电逆器正常情况下亮灯（） HXN3型内燃机车柴油机不调速的原因之一是（） HXN3型内燃机车当被切除之后,机车牵引力是正常情况的55% HXN3型内燃机车更换燃油滤清器时,停机,打开排油阀和,燃油充分排净后更换滤芯 HXN3型内燃机车当移动手柄缓解单独制动时,首先是20号管模块上的20号管供给电子阀得电（） HXN3型内燃机车速度表黄色针指示机车速度,红色针指示机车速度 HXN3型内燃机车在无动力回送模式下,总风缸从制动管充风,并限制最大是182kpa（）