单选题

每班接班后应依次试,检查制动器制动及终点限位开关动作的正确性和可靠性,确认机构完好后,方可开车()

A. 大车、小车、主钩、副钩机构
B. 主钩、副钩、小车、大车机构
C. 吊钩、小车、大车机构
D. 主、副钩,大、小车机构

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建筑起重机械使用时,每班都应对制动器进行检查。当制动器的制动器摩擦片厚度磨损达原厚度()应作报废处理。 收紧围绕在制动轮上的制动带而产生制动作业的制动器,称为()制动器。 每班接班后应依次试机构,确认机构完好后,方可开车() 起重机使用时,每班都应对制动器进行检查。当制动器磨擦片厚度磨损达原厚度()应报废。 制动器是一个()动作的盘钳式制动器,用于机械刹车动作 常用制动器及带停放制动的制动器工作原理 制动器应便于检查,常闭式制动器的制动弹簧应是压缩式的.制动器应可调整,制动衬片应能方便更换。 汽车在下长坡前应检查(),试踩制动器踏板,只有在制动器安全可靠的前提下方可下坡。 常用的制动器有()制动器、()制动器、()制动器、()制动器4种。   双椎杆制动器比单椎杆制动器动作时间稍短() 制动器是靠而产生制动作用() 简述启闭机械(含限位开关、制动器)要进行哪些经常性的养护。 正常使用的起重机,每班都应对制动器进行检查() 盘式制动器的检查,应检查() 直流电力机车基础制动采用的是独立作用式制动器,在检查中应逐个检查制动器的制动、缓解状态。 扶梯制动器包括工作制动器、()制动器和辅助制动器。 按结构不同,常用制动器有()制动器、()制动器和()制动器。   制动器按结构分为带状制动器、锥形制动器、()制动器。   用塞尺检查制动器间隙,每侧间隙必须保证在(),检查气隙前,须使制动器动作()次,确保正确调整。 用塞尺检查制动器间隙,每侧间隙必须保证在(),检查气隙前,须使制动器动作()次,确保正确调整
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