下列适合铁路隧道Ⅰ、Ⅱ级围岩的施工方法是()。

按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是()。 按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是（　　）。 目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是（）。 台阶法开挖隧道一般用在（）级围岩铁路客运单线、双线隧道施工。 对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时，下列说法正确的是（）。 隧道衬砌的构造与围岩的地质条件、施工方法是密切相关的 根据铁路隧道围岩等级判定，IV 级围岩岩体特征是（ ）。 隧道施工方法中，属于山岭隧道施工方法的是( )。 铁路隧道围岩分级中，（）最适合工程建设。 铁路隧道围岩分级中，()最适合工程建设。 铁路隧道围岩分级中，（）最适合工程建设 适用范围Ⅳ-Ⅱ类较软或节埋发育的围岩隧道施工方法() 围岩分级是支护结构类型及尺寸的设计、施工方法的选择、隧道施工定额等制定的主要依据，下列关于围岩分级说法错误的有（　　）。 下列施工方法中，适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况的隧道开挖方法是()。 长度 500 米的山岭铁路隧道，优先选用的施工方法是（ ） 铁路隧道工程软弱极大变形围岩施工时，下列做法正确的是（）。 采用了有效的预加固措施后的情况下，适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有（ ）。 新建铁路宝山隧道为单线隧道，长3606m，围岩级有Ⅲ、Ⅳ、 下列关于隧道施工方法说法正确的是（）。 预防隧道塌方，选择安全合理的施工方法和措施至关重要。在掘进到地质不良围岩破碎地段，应采取的施工方法的有（ ）。