驻站联络员在天窗点内作业时，线路封锁命令下达后，要立即将调度命令时间及封锁里程通知现场（）

在作业封锁前，驻站（所）联络员应到车站（调度所）申请调度命令，命令下达后立即向各车传达，施工负责人在接到各车司机长回答后，方能命令车组进入封锁区间（） 在作业封锁前，驻站（所）联络员应到车站（调度所）申请调度命令，命令下达后立即向各车传达，施工负责人在接到各车司机长回答后，方能命令车组进入封锁区间（） “天窗”点内邻线列车接近时，驻站联络员应向各作业组现场防护员发出“预报”通知。 天窗点内邻线列车接近时，驻站联络员应向各作业组现场防护员发出预报通知（） 凡天窗点外作业，必须设置驻站联络员和工地防护员（） 天窗内区间作业时必须设置驻站联络员、现场防护员、远端防护员（） 跨越非封锁线路时，现场防护员要向驻站联络员报告所在位置、所要跨越的具体线路，得到驻站联络员准许后，执行（）制度，确认无列车、车辆接近后，组织作业人员集体跨越，并在跨越线路后向驻站联络员报告（） 高铁班组作业程序，作业要领中驻站联络员提前到达行车室，必须在80（60）分钟前办理完登记手续；封锁命令下达后，驻站联络员及时将封锁命令内容通知现场防护员及作业负责人，作业负责人（驻站）按规定向段调度汇报当日计划作业情况（） 每日作业完毕后，需将天窗点内或点外落实情况汇报段调度（天窗点内由驻站联络员汇报，点外由汇报）（） 天窗点内施工、维修作业时，驻站联络员要在车站设置的上办理到岗登记（） 探伤作业前，指派驻站联络员根据天窗点内或点外申请作业项目、时间，提前到车站（线路所）进行探伤作业登记（） 钢轨探伤仪天窗点外探伤作业应设前后远端防护员、现场防护员及驻站防护员，如联络困难时增设联络员。驻站员、联络员和现场防护员要每分钟联络一次，确保作业人员及时按规定距离下道避车。如联络中断，立即停止作业，下道避车（） “天窗”点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员可单独巡视，应设驻站联络员或驻所（）联络员 封锁要点施工时，驻站联络员确认封锁命令下达后，必须以单线联络方式报告施工总指挥；施工总指挥接到命令，必须口述回复驻站联络员确认，驻站联络员确认无误后，施工总指挥方可通知两端防护人员设置行车防护；两端防护设置完毕，必须分别报告施工总指挥，其后施工总指挥方准挥动红旗，命令开始施工。 封锁要点施工时，驻站联络员确认封锁命令下达后，必须以单线联络方式报告施工总指挥；施工总指挥接到命令，必须口述回复驻站联络员确认，驻站联络员确认无误后，施工总指挥方可通知两端防护人员设置行车防护；两端防护设置完毕，必须分别报告施工总指挥，其后施工总指挥方准挥动红旗，命令开始施工（） 站内线路、道岔上道除雪时，驻站联络员在车站行车电子簿册系统中天窗点外（B）内进行登记（） 驻站联络员下达设置、撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令（） 维修天窗内作业，须指派驻站联络员、现场防护员，遇瞭望困难、通信不良等地段必须增设中间联络员（） 可能出现天窗漂移时，及时与列车调度员联系，确认后应及时通知驻站联络员。驻站联络员负责通知作业负责人（） 天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于人，应设驻站联络员或驻所（调度）联络员（）