登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
电源系统分为内搭铁和外搭铁()
判断题
电源系统分为内搭铁和外搭铁()
查看答案
该试题由用户419****87提供
查看答案人数:34846
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户419****87提供
查看答案人数:34847
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
晶体管式电压调节器,不管是内搭铁还是外搭铁,可互换使用()
现代汽车电气系统采用单线制时,电源必须为正极搭铁。
外搭铁式电子调节器与外搭铁发电机匹配使用,开关三极管多采用PNP型。
汽车电路上,在负载前面的为电源电路,负载后面为搭铁电路.如电源电路没电为断路,搭铁电路有电也为断路.
汽车电路上,在负载前面的为电源电路,负载后面为搭铁电路.如电源电路没电为断路,搭铁电路有电也为断路()
风云2前舱共有()处搭铁点,室内共有()个的搭铁点
蓄电池搭铁极性必须与的搭铁极性一致()
蓄电池搭铁极性切不可接错,必须负极搭铁()
发电机配用内搭铁型调节器或外搭铁型调节器,其试验电路的接法相同。
装卸运输车辆的电源电压多采用负极搭铁()
外搭铁型发电机的调节器是()
内搭铁型发电机的调节器一定是内搭铁型()
现代汽车电气系统均采用正极搭铁。()
现代汽车电气系统均采用负极搭铁。()
现代汽车电气系统均采用负极搭铁。
现代汽车电气系统均采用正极搭铁。
为喷油器提供搭铁()
蓄电池的搭铁极性必须与()的搭铁极性一致,否则将会()。
励磁绕组一端直接搭铁的交流发电机为内搭铁型()
火花塞点火电压的搭铁极性,取决于蓄电池搭铁极性()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了