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飞行期间,发生驾驶盘卡阻;在施加压服操纵之后,机长的驾驶盘可以操纵,副驾驶的依然动不了,这说明()
单选题
飞行期间,发生驾驶盘卡阻;在施加压服操纵之后,机长的驾驶盘可以操纵,副驾驶的依然动不了,这说明()
A. 扰流板发生卡阻,副驾驶通过副翼控制横滚
B. 副翼发生卡阻,副驾驶通过扰流板控制横滚
C. 扰流板发生卡阻,机长通过副翼控制横滚
D. 副翼发生卡阻,机长通过扰流板控制横滚
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按压CWS接通电门,自动驾驶仪俯仰和横滚由飞行员用驾驶盘压力控制,该说法是否正确()
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