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开磁路与闭磁路点火线圈相比,其能量转换效率()。
单选题
开磁路与闭磁路点火线圈相比,其能量转换效率()。
A. 大
B. 小
C. 一样
D. 大、无法确定小
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点火线圈按磁路形式,可分为()点火线圈和()点火线圈。()点火线圈的优点是()少,磁路的()小,损失少,()转换率高,正在推广使用。
开磁路点火线圈内充满沥青的作用是()。
现代汽车使用的更多的是闭磁路式点火线圈()
高性能闭磁路点火线圈,其初级绕组的阻值一般为()kΩ
无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈采用小型闭磁路点火线圈,次级线圈的两5()
国产点火线圈按磁路结构可分()式和()式两种。其作用是()
点火线圈按其磁路结构形式的不同,可分为()式和()式两种。
按磁路的机构形式不同,点火线圈可分为()和()两种形式。
三接线柱式开磁路点火线圈在“开关”与“+”之间的附加电阻具有温度升高时电阻增大,温度降低时电阻迅速减小的特点,在发动机工作时(),避免高速时点火线圈发热。
闭磁路发火线圈的主要优点为体积小,一次电流上升较快.
无分电器点火线圈与一般点火线圈不同,其 与 没有连接,为互感作用。
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量)打开点火开关,在故障点火线圈处测量,其点火控制电压约为()
磁路按其结构不同,可分为分支磁路和无分支磁路;分支磁路又分为对称磁路和非对称磁路。
磁路按其结构不同,可分为分支磁路和无分支磁路;分支磁路又分为对称磁路和非对称磁路()
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量)起动发动机,在故障点火线圈处测量,其控制电压约为()
交流磁路中,磁路气隙增大时,励磁线圈中的电流增大()
磁路姆定律表明,通过磁路中的磁通与磁路中的__成正比,与磁路的__成反比
点火系统的闭角太大会使发火线圈过热.
点火系统的闭角太大会使发火线圈过热()
磁路的磁阻与磁路的长度l成正比,与磁路的横截面积成反比,与组成磁路材料的磁导率成正比()
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