列车进站时如不能准确停靠，乘客将从紧急疏散（）

首末滑动门是列车进站停车后列车门无法对准滑动门时的乘客疏散通道（） 设备故障情况下，尽量维持列车进站，在车站进行乘客疏散，尽量避免在区间组织乘客疏散。若被迫在区间疏散，应（） 车站接到炸弹恐吓列车停靠事发站时，如接到车站关门动车通知，立即打开车门疏散乘客。（） 区间疏散时：如果列车有部分停靠站台，司机及车站人员应组织乘客从____进行疏散，司机手动开启停靠站台部分的列车车门，站务人员配合开启相应的屏蔽门。车站接到行调组织列车区间疏散的命令后，与行调确认__，由值班站长统一负责乘客的疏散 非紧急情况区间乘客需区间疏散时,列车不需要降弓（） 列车进站时，乘客应当先上后下（） 疏散路径：紧急疏散由站台至站厅，站厅到出入口，安排人员在出入口防止乘客进站（） 列车在区间发生火灾疏散乘客时，站台屏蔽门__，打开__疏散乘客 停靠复式站点时，遇有三台车同时进站，第台车在有乘客上、下车时必须执行二次进站（） 当车站发生劫持人质事件时，禁止列车在本站停留。进站列车不停站通过，后续列车越站通过，如列车在本站无法动车时就地疏散乘客（） 车站发生挟持人质禁止列车在本站停留。进站列车不停站通过，后续列车扣停在后方站，如列车在本站无法动车时就地疏散乘客（） 列车车厢发生乘客恐慌，进站过程被操作紧急解锁手柄迫停时，如列车对好停车标，则立即清客；（） 列车区间紧急疏散的启动条件为，列车或区间发生火灾、爆炸、毒气袭击等严重威胁列车内乘客生命安全突发事件，乘客须立即疏散出列车（） 启动Ⅱ级区间乘客疏散，车站配合司机打开紧急疏散门，引导乘客疏散到车站（） 营运车辆停靠复式站点时，遇有三台车同时进站，第台车在有乘客上、下车时必须执行二次进站 列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,驾驶员应尽量维持列车进站,并立即报告行车调度人员,行车调度人员应通知车站和驾驶员组织乘客疏散;列车不能维持进站或继续运行无法确保安全的,应立即组织区间疏散。（） 司机发现隧道火灾时，如不能将列车在火源之前紧急停车，则必须驾驶列车通过着火区段（） 非紧急疏散，若无疏散平台，乘客从疏散，司机做好防护（） 当车站发生劫持人质事件时，禁止列车在本站停留。进站列车不停站通过，后续列车扣停在后方站，如列车在本站无法动车时就地疏散乘客（） 列车车厢发生乘客恐慌时，司机应尽量维持列车进站、广播安抚乘客，无需汇报行调。（）