1号线采用的道岔型号为号道岔（）

昆明地铁4号线正线采用号道岔（） 杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔，段/场线咽喉区采用钢轨的号道岔（） 一、二号线车场线采用号道岔（） 段场与试车线接轨的道岔采用号道岔（） 三号线7号道岔，9号道岔，12号道岔侧向构造速度分别（km/h）（） ：一、二号线正线采用号道岔（） 昆明地铁正线、辅助线（配线）采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 昆明地铁正线、配线采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 首期工程及支线中正线、配线采用的是{}号道岔和12号道岔 6号线一期正线、配线（9号）单开道岔，车辆段内采用（7号）曲线尖轨道岔 正线及试车线采用（）号道岔，道岔侧向允许通过速度为（）,场段采用7号道岔,道岔侧向允许通过速度为25Km/h。 一号线车辆段常用道岔为1-13道岔（） 1号线单个道岔故障时手摇道岔作业由组织实施（） 正线及辅助线采用钢轨的号道岔，蜀山车辆段、双桥停车场车场线采用钢轨的号道岔（） 5号线正线、辅助线及中州大道车辆段道岔采用60kg/m钢轨的9号道岔（） 2号线正线及辅助线采用60kg/附轨的7号道岔，蜀山车辆段车场线采用50kg/闪轨的9号道岔（） 正线道岔型号不应小于__号 地铁2号线渡线道岔采用模式（） 上泉车辆段车场线采用号道岔（） 车辆段内除试车线，采用号道岔（）