拉风是在车列进行调车作业前，拉动每个车辆的拉风杆，排出制动主管内的剩余压缩空气，使自动制动机缓解的作业过程

遇拉风不缓解或拉风不排风时的处理方法有（） 有列检作业的车站，对到达列车的拉风结束时间，经过查定纳入车站技术作业过程，到达列车须在列车自动制动机试验结束后，再进行拉风作业（） “”即“拉风箱”方式（） 拉风不缓解处理办法。 拉风时间不超过（）分钟 拉风时热压降至（）Kpa应观察风口。 发现来大流，根据（），工长应及时、适当拉风。 排风是指排出每个待解车辆制动主管和副风缸内的压缩气，使每个待解车辆彻底,这是调车作业前重要的工序之一（） 发现铁口来大流，根据（），工长应及时、适当拉风。 作业前准备制度：按规定试验好无线调车灯显设备；每批作业前，要布置好计划，检查好线路和防溜，分配好制动人员，以及做好拉风、摘管、选闸、选鞋等准备工作（） 调车作业中，车列、车辆在行进中（）。 拉风时（）不排风，可用铁丝穿通，实现排风缓解 高炉在采用拉风坐料时，如果料坐不下来，（）。 日照站或I场未进行解编作业的到达车列，调车作业时必须进行车辆检查（） 调车作业中推送车辆时，要求先，车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号（） 推进车辆运行遇紧急情况，拉动简易紧急制动阀的拉绳，即可迅速排出车列的风，使车列立即停车。（） 中间站调车作业时，如遇牵引车列前移时，除执行调车作业相关规定外，司机必须确认调车指挥人显示的起动信号及调车指挥人显示信号的位置（遥控指挥）后,方可缓解车列进行调车作业（） 作业前准备制度：按规定试验好；每批作业前，要布置好计划，检查好线路和存车，分配好制动人员，以及做好拉风、摘管、选闸、选鞋等准备工作 排风就是在车列进行调车作业前，打开车列一端的折角塞门，放出车列制动主管内压缩空气的作业过程（） 调车作业推送车辆时，车列前部应有人瞭望，及时显示信号（）