判断题

拖船牵引浮运钢套时,应征得港航监管部门同意,并在了解航道水深、流速等情况后,制定拖船牵引方案,加以实施。

查看答案
该试题由用户121****83提供 查看答案人数:42211 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户121****83提供 查看答案人数:42212 如遇到问题请联系客服
热门试题
根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》,在通航水域进行水下爆破时,应在两天由港航监管部门会同公安部门发布爆破施工通告。 现场取证录音时,应征得同意() 钢筋代换时应征得( )的同意。 钢筋代换时,其相应费用应征得( )同意并办理相应手续。 港航工程中,采用吊绳吊运时,吊点位置偏差,不应超过设计规定位置的( )。 港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的(  )。 港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的( )。 港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的(  )。 设计有变更时,应征得同意,并取得有关单位许可后,方可进行() 重要结构中的钢筋代换,应征得设计单位同意,并遵守() 当( )需要调整时,监理单位应征得建设单位同意并书面通知承建单位 我国港航工程保险主要有( )。 配制港航工程混凝土可采用( )水泥。 配制港航工程混凝土可采用()水泥。 配制港航工程混凝土可采用( )水泥。 当组织删减本标准的要求时,应征得()同意。 有些船舶本身没有自航能力,需要拖船或者顶推船带动,下列船舶中属于没有自航能力的是() 有些船舶本身没有自航能力,需要拖船或者顶推船带动,下列船舶中属于没有自航能力的是() 重要结构中的钢筋代换,应征得设计单位同意,并遵守( )原则。 重要结构中的钢筋代换,应征得设计单位同意,并遵守()原则。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位