单选题

在雨、雪、雾等不良天气时,制动时要防止滑行,擦伤车轮,运行中要注意信号,信号看不清时应及早减速,不要因错过制动时机而冒进信号,更不要臆测行车()

A. ×
B. √

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遇降雾、暴风雨雪天气时,应适当降低跟踪出站调车运行速度() 撒砂的目的是为了提高机车(),防止机车轮对空转和在紧急制动时车轮滑行 在雷雨雪等天气不良情况下巡视设备等作业时,不准靠近() 车轮滑行会影响列车制动力发挥,但不易造成车轮踏面擦伤P110T467() 暴风雨雪雾等恶劣天气供电处应急处置重点事项有。(应急处置-暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置重点事项.)() 遇到风、雪、雨、雾等不良天气时,列检主任或工班长要深入现场加强检查() 擦伤主要是由于时车轮被闸瓦抱死,车轮在钢轨上滑行而产生的局部缺陷() 滑行不易造成车轮踏面擦伤() 紧急制动时,撒砂电空阀应得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行而擦伤动轮() 大雾、冰雪等天气行车时,司机应注意监控列车的运行状态,进站停车时早制动、少制动,发生滑行时立即采取紧急停车措施() 遇雨雪冰霜等不良天气,动车组段__内出库时,应选择适当地点施加__,观察制动效果,确认制动状态。《操规》第38条 遇降雾、暴风雨雪天气时,能否跟踪出站调车? 安全阀是用来防止紧急制动作用后()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面 用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀() 遇降雾、雨雪等恶劣天气影响_时应停止上道作业,如必须上道时,应采取增设防护等安全措施 遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气影响瞭望时停止上道作业,如必须上道时,应采取__等安全措施 遇雨雪冰霜等不良天气,动车组段(所)内出库时,应选择适当地点施加,观察制动效果,确认制动状态。《操规》第38条 制动力过大时使车轮滑行,机车制动力下降,延长了制动距离() 制动力过大时使车轮滑行,机车制动力下降,缩短了制动距离() 通用知识:车辆制动防滑器能防止车轮擦伤,又可延长制动距离。
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