轮轴二级修时车轮踏面及轮缘旋修后轮缘高度须恢复到27mm±1mm，轮缘厚度应为（）

旋修后的轮缘高度须恢复到（） 轮对加修后车轮踏面磨耗深度须符合厂、段修及以上限度，但轮缘高度须恢复到mm±1mm（） 临修时，车轮踏面缺损，缺损部至相对车轮轮缘外侧距离小于轮轴须更换（） 货车轮对二级、三级修时，车轮轮缘厚度须（） 非提速轮对踏面及轮缘旋修后留有黑皮及未经旋修者，两车轮直径差不大于（） 轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。 轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量（） 轮轴二级修时车轮踏面1处剥离，长度不大于（） 货车轮对四级修时，车轮轮缘厚度须（） 客车轮对段（A2,A3）修时，车轮轮缘垂直磨耗高度须（） CRH3C型动车组三级修车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除时需更换（） 轮对加修后踏面磨耗深度及轮缘高度如何规定 三级修及以下修程检修的轮对的踏面及轮缘加修后，轮缘外侧及踏面部位留有黑皮，但连接部位应平滑过渡（） 三级修及以下修程检修的轮对的踏面及轮缘加修后，轮缘处侧及踏面部位留有黑皮，但连接部位应平滑过渡（） 车轮踏面及轮缘须采用的方式加工（） 轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时，车轮内侧辐板孔部位（四级修除外）须施行检查（） 双层集装箱车辆日常检查及状态修的重点部位是车轮踏面及轮缘（） 轮轴二级修时发现某滚动轴承轮对右侧踏面擦伤深度0.3mm，该车轮应采取的修程为（） 轮对旋修前必须全数测量车轮轮径、踏面圆周磨耗及轮缘厚度、轮辋宽度和故障情况确定每条轮对的加工程序，踏面及轮缘须按踏面的外形加工（） 货车车轮轮辋轮缘厚度二级修无辐板孔不小于mm（）