单选题

关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是().

A. 进气过程中汽缸内压力小于大气压,活塞消耗功
B. 进气过程中汽缸内压力小于大气压,活塞输出功
C. 进气过程中汽缸内压力大于大气压,活塞消耗功
D. 进气过程中汽缸内压力大于大气压,活塞输出功

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随着飞行高度增加,内增压式活塞发动机(). 活塞发动机功率可以通过对发动机的()和进气()来调整. 涡轮增压器及发动机供油系统、配气系统的故障,使增压发动机进气压力下降() 活塞式发动机的主要组成主要有:排气活门、进气活门、气缸、活塞、曲轴、() 随着飞行高度增加,废气涡轮增压式活塞发动机(). 发动机按进气系统的工作方式可分为惯性进气增压、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型() 汽化器式发动机进气过程是指()充填汽缸的过程. 活塞发动机进气加温操纵机构的工作位置有(). EA888发动机涡轮增压器进气导管渗油判断方法中说法正确的是() 活塞发动机加装增压器后,可明显改善发动机的 活塞发动机加装增压器后,可明显改善发动机的()? 关于活塞发动机电嘴积碳,下列说法哪种正确()? 涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机。 汽车发动机采用涡轮增压技术、可变气门正时技术和可变进气歧管技术都是对发动机的配气系统,以优化发动机的性能。 活塞式发动机的余气系数通常(). 往复活塞式发动机,在实际进气过程中进气门()上止点开始,()下止点关闭。 航空活塞式发动机的()随发动机转速,进气压力或飞行高度的变化规律,叫做发动机特性. 航空活塞发动机加装增压器后,可明显改善发动机的() 发动机换气过程包括进气过程和排气过程。 航空活塞发动机的增压器用来()
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