应答器提供、过分相、定位、级间转换、公里标及车站名、无线闭塞中心切换等信息（）

CTCS-2级区段应答器提供线路数据、临时限速、级间转换等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足__要求 CTCS-2级区段应答器提供线路数据、、级间转换等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求 在级间转换应答器组对应的线路左侧设（） 在级间自动转换时，地面须配置__和__应答器 在级间自动转换时，地面须配置和切换应答器 CTCS-2级区段应答器提供线路数据、临时限速、级间转换等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等可以不满足列控车载设备控车要求（） 车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位（） 级间转换标志应设于级间转换应答器组对应的就近上，在隧道内应安装在隧道壁上（） 有源应答器包含可变应答器、填充应答器和重定位应答器三种（） 应答器组内距闭塞分区较近的应答器距闭塞分区入口（） 等级转换执行应答器组宜与区间或定位应答器组合并，发送C2→C3的有条件等级转换信息（） 级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位（） 重定位应答器是安装在信号机前方的可变应答器，其用以支持ITC级的运行（） 应答器组内相邻应答器间的距离应为（） 级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位（） 区间每个闭塞分区入口设（）个及以上的无源应答器组，用于列车定位；同时发送线路参数 级间切换应答器设置的基本要求是（） 有源应答器在故障处理的时候，应先对故障应答器进行定位，确认应答器以及标号（） CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备级功能（） ATP系统主要由欧标应答器及配套轨旁电子单元(LEU)构成,有源应答器作为点式车地通信设备,向车载设备提供移动授权。