列车无法唤醒，且司机台上总风压力不足__bar，需采用紧急升弓

当总风压力不足时，两台空压机都不泵风，列车司机需要（） 3号线列车零速时总风压力低于bar，列车发生牵引封锁（） 地铁列车司机台上双针压力表，白色指针表示__压力，红色指针表示__压力 当16A02型列车总风压力低于时，列车实施紧急制动，当总风压力高于时恢复（） 年检检查压力开关A09，当列车总风压低于5.5bar时，列车施加{|*|}。 地铁列车总风压力低于KPa，列车会产生紧急制动（） CRH1A型动车组总风压力不足且需升弓时，需通过IDU界面手动启动辅助风压机，方可升弓（） 昆明地铁3号线电客列车零速时总风压力低于bar，列车发生牵引封锁（） 空气压缩机总风压力低于{|*|}bar时，电客车起紧急制动。 总风压力低于kPA列车自动施加紧急制动（） 总风压力低于bar时，停放制动的施加（） 一号线电客车总风缸低压设定压力：7.0±0.15bar（当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解）（） 紧急制动风压压力开关设定值为bar（） 在主风缸压力小于5bar列车，空压机无法继续打风立即申请救援。操作总风压力可用旁路后,必须限速60km/h（） HMI运行界面出现“紧急制动”红色警示框，蜂鸣器鸣响，【紧急制动】按钮未按下，总风压力大于7Bar，逃生门显示正常，操作主控手柄无法缓解EB司机判断为车辆EB不缓故障（） 在司机室占有端总风压力可用旁路时，列车限速为（） 钥匙无法插进司机台或者钥匙无法旋转打开，此时司机台将不能激活，列车不能动车，司机如何处理（） 法维莱制动系统列车总风压力小于7.5bar时，两台空压机均启动（） 当总风管压力低于5.5bar时，将自动触发紧急制动；当总风管的压力大于bar时，压力开关动作，列车的牵引封锁应自动解除（） CRH3A型动车组当全列车组总风压力低于时，HMI屏报总风压力低，全列自动触发紧急制动（）