判断题

对于对向道岔而言,如果道岔位置扳错了,会造成挤岔()

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忽视对道岔的整体维修,造成道岔前后方向不顺会造成道岔方向不良() 道岔挤岔或道岔失表在MMI上显示道岔 。 扳动道岔准备调车进路时,先确认道岔开通位置,再扳向所需位置。确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后,执行要道还道制度() 造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因有() 挤岔:系指车轮挤上道岔、挤过道岔或挤坏道岔() 挤岔系指轮对挤上道岔、挤过道岔或挤坏道岔() 在站内道岔上施工,如一端距离外方道岔小于50m时,将有关道岔扳向通往施工地点的位置,并加锁或紧固() 道岔用过后要及时恢复。否则,容易造成错觉,忘扳或错扳() 挤岔是指列车车轮挤上道岔,但是未挤坏道岔的不算挤岔() 在进站道岔上封锁施工,对车站方面,距临近道岔不足m时,在临近道岔后基本轨接头设置移动停车信号牌防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或钉固() 扳动道岔准备调车进路时,先确认位置,再扳向所需位置。确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后,执行要道还道制度() 道岔挤岔报警,HMI中道岔编号颜色显示稳定红色() 挤岔时,道岔转换设备应可靠断开道岔表示() 道岔挤岔故障检查步骤? 临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并()。 临时停留公务车线路上的道岔不需扳向不能进入该线的位置并加锁() 到发线上停留车辆时,该线路的两端道岔应扳向的位置并加锁() 临时停留公务车线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁() 挤岔时,道岔转换设备应可靠断开道岔启动电路 道岔挤岔报警,HMI中道岔编号颜色显示稳定红色。改正()
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