为了保证带的初拉力，小带轮的包角一般不能小于（）。

在带传动中一般要求小带轮的包角α（） 在带传动中一般要求小带轮的包角α（） 带轮的包角一般指大带轮的包角（） 对V带传动，小带轮的包角一般要求：α≤120°。 对V带传动，小带轮的包角一般要求：α≤120°（） 一般应使小带轮的包角大于（） 带传动正常工作时，小带轮上的滑动角小于小带轮的包角 小带轮的包角越大，传递的拉力就越大。 平带的带轮包角一般要求()   带传动的最大有效拉力随小带轮包角的增大而增大。 在实际使用中一般规定小带轮的包角（）。 在实际使用中一般规定小带轮的包角（） 在实际使用中一般规定小带轮的包角（） 对于V带传动，包角不能小于（），否则造成带与轮的接触面小，容易打滑 为了保证传递足够的功率,三角带在带轮上的包角一般不能小于度（） 为了保证V带传动具有一定的传动能力，小带轮的包角通常要求小于120度（） V带传动机构装配时，带在带轮上的包角一般不能小于（） V带传动机构装配时，带在带轮上的包角不能太小，一般不能小于（）。 V带传动机构装配时，带在带轮上的包角不能太小，一般不能小于（） 为保证传动能力，V带的小带轮包角应大于等于（）