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V带传动机构装配时,带在带轮上的包角一般不能小于()
单选题
V带传动机构装配时,带在带轮上的包角一般不能小于()
A. 100°
B. 110°
C. 120°
D. 125°
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采用带传动时,带在带轮上的包角不能()120°。
V带传动,包角不能小于,否则容易打滑()
采用带传动时,带在带轮上的包角不能120度()
带传动正常工作时,小带轮上的滑动角小于小带轮的包角
为了保证传递足够的功率,三角带在带轮上的包角一般不能小于度()
对于V带传动,小带轮的包角一般要求()
三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。
三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()
带传动时带在带轮上的包角应()。
带传动时带在带轮上的包角是()。
带传动时带在带轮上的包角应()
对V带传动,小带轮的包角一般要求:α≤120°。
对V带传动,小带轮的包角一般要求:α≤120°()
包角是指带与带轮接触弧所对的()。对于平带传动,一般要求包角A.大于或等于();对于V带传动,一般要求包角A大于或等于()。
V形传动其包角一般不小于()度。
三角带传动其包角一般不小于()度。
平等带传动包角,一般应小于或等于150°。
平等带传动包角,一般应小于或等于150°()
带传动时带在轮上的包角应大于()。
带在轮上的包角不能太小,三角带包角不能小于(),才保证不打滑。
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