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气囊一般在碰撞后()s内快速充满气体,起到保护作用
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气囊一般在碰撞后()s内快速充满气体,起到保护作用
A. 0.03~0.05
B. 0.1~0.2
C. 0.3~0.4
D. 0.5~0
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在汽车遭受碰撞使气囊引爆后,ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除,因此在气囊引爆后必须
在汽车遭受碰撞使气囊引爆后,ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除,因此在气囊引爆后必须()
前安全气囊的打开与否与撞击角度和撞击速度有关,一般来说、在轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞时,该气囊均会打开。
汽车安全气囊内所装的化学物质,能在碰撞后10毫秒内生产一种空气中含量最多的气体,该气体是氮气。
汽车安全气囊内所装的化学物质,能在碰撞后10毫秒内生产一种空气中含量最多的气体,该气体是氮气。
汽车安全气囊内所装的化学物质,能在碰撞后10毫秒内生产一种空气中含量最多的气体,该气体是氮气()
气体保护焊中,保护气体只起到了保护熔池的作用。
(单选题) 汽车安全气囊内所装化学物质,能在碰撞后10毫秒内,生成一种空气中含量最多的气体,该气体是( )
安全气囊从汽车碰撞到开始充满气过程时间为()
气管插管气囊内一般注气()
还原退火炉内充满()保护气体。
压力容器如充满液化气体后,一般不会发生事故()
躯体固定空气囊性能通过手动正压装置,使气囊内的小颗粒紧密地接触,而成为坚硬的固定面,起到固定保护的作用,不妨碍透视。()
汽车安全气囊系统一般称为主动安全系统,试说明其工作原理。常用碰撞传感器有哪两种?发生碰撞后,安全气囊系统的总体工作时间是多少?
安全气囊是一种与汽车安全性有关的装置,它的作用在于当汽车发生碰撞瞬间,能够在极短时间内爆出一个气囊,从而对车内乘员起到保护作用。由于设计原因它在低速碰撞时不会爆出,因此一辆的士就没有必要装备它了,对么?
躯体固定空气囊性能通过手动正压装置,使气囊内的小颗粒紧密地接触,而成为坚硬的固定面,起到固定保护的作用,不妨碍X透视。
躯体固定空气囊性能通过手动正压装置,使气囊内的小颗粒紧密地接触,而成为坚硬的固定面,起到固定保护的作用,不妨碍X透视()
焊接时粉剂在电弧作用下变成()和气体,起到造渣和造气保护作用,不用另加气体保护。
一般换热器内气体与表面通常是()作用同时存在。
一般换热器内气体与表面通常是()作用同时存在
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