2号线站台门全高安全门总高度3150mm（）

全高站台门高度2100mm、半高站台门高度1500mm，站台门净开度1900mm（首尾站台门净开度为1600mm）（） 1号线全高站台门最小固定门的尺寸为960*2000mm（ ）。 1号线全高站台门最大固定门的尺寸为2780*2000mm（ ）。 站台门（安全门）由（）组成。 1号线全高站台门标准滑动门的尺寸为1000*2000mm。（ ） 1号线全高站台门非标滑动门的尺寸为850*2000mm。（ ） 开启站台门/安全门：用301钥匙插入开关禁止位转动到关闭位停顿秒钟再转动到打开位置保持秒钟整侧站台门/安全门打开完毕。关闭站台门/安全门：转动钥匙到关闭位置保持秒钟整侧站台门/安全门关闭完毕（） 3号线除站台门为半高站台门外，其他各站站台门都为全高站台门（） 站台门主要分为全封闭站台门（屏蔽门）和半高站台门（安全门）（） 站台门（安全门）的组成有（） 车站站台每侧安全门的两端设有安全门端门，门全开时向站台侧旋转（） 2号线首期工程站台门每侧设置{2}对应急门，1号线支线站台门每侧设置{6}对应急门 地下车站大系统采用站台设置全高安全门的开式通风系统，采用的方式实现车站公共区的通风（） 2号线首期工程站台门每侧设置__对应急门1号线支线站台门每侧设置__对应急门 地下车站设置__站台门，高架车站设置__站台门。全高站台门高度__、半高站台门高度__，站台门净开度 站台门（安全门）的总长度为（） 5、6号线安全门/屏蔽门每侧设置几道应急门（） 一号线列车切除ATP后，站台门和客室门不联动，需要手动开关安全门（） 在开启2号线站台门系统过程中首先要开启2号线站台门驱动（） 滑动门编号的原则为上行站台安全门编号以开头，下行站台安全门编号以开头，头端起第一道门为01号门，向尾端依次编号，第二十四道门为24号门（）