单选题

凡影响行车的线维修作业均应在天窗内进行,用于中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于()

A. 120min
B. 140min
C. 160min
D. 180min

查看答案
该试题由用户566****70提供 查看答案人数:45275 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户566****70提供 查看答案人数:45276 如遇到问题请联系客服
热门试题
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)月度施工计划() 普速铁路作业要求,凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行() 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用()进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局()计划 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入(),不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用__进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)__计划 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,可以申请临时上道完成() 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入,不准利用列车间隔进行 高速铁路实行天窗修,必须严格遵守“行车不施工、施工不行车”的原则,凡影响行车的施工、维修作业,可以在天窗时间外进行() 凡影响营业线行车设备稳定、正常使用、行车安全的各种维修作业项目均应在时间内进行 高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业,都必须纳入天窗,利用列车间隔进行() 凡影响行车的施工()、维修作业,可纳入天窗,也可利用列车间隔进行() 高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行() 凡影响行车的施工、维修作业,不必须纳入天窗,可以利用列车间隔进行。 ( )凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行,都必须纳入天窗。 凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。 凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,也可利用列车间隔进行() 凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行,都必须纳入天窗() 凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行() 实行天窗严格遵循“行车不作业、作业不行车”的原则。凡影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业,均纳入天窗点内,严禁无计划、超范围作业() 维修天窗内可以进行可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内刨冰作业()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位