高速铁路实行天窗修，必须严格遵守“行车不施工、施工不行车”的原则，凡影响行车的施工、维修作业，可以在天窗时间外进行（）

兼作行人的斜巷必须严格遵守的行车不行人、行人不行车行人制度（） 设备上线巡检作业必须坚持“行车不作业、作业不行车”的安全原则。必须在“”时间内进行，且严格按路局高速铁路施工管理相关办法执行（） 安全生产必须严格贯彻执行“”的方针与“施工不行车、行车不施工”的理念（） 行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在天窗点内进行（） 严格执行“施工不行车、行车不施工”的施工组织原则（） 高速铁路可以实行天窗修制度（） 行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“”管理，提高天窗作业效率（） 由班组长带领列队行走，严格遵守“行人不行车，行车不行人”的规定（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于分钟（） 绞车道兼作人行道的，必须按规定设置躲避所,严格遵守行车不行人，行人不行车的制度（） 严格执行“施工不行车、行车不施工”的检查组织原则（） 高速铁路信号设备检修实行天窗修（） 高铁区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实“上道不行车、行车不上道”规定，前，严禁进入栅栏内、严禁上道（） 实行天窗严格遵循“行车不作业、作业不行车”的原则。凡影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业，均纳入天窗点内，严禁无计划、超范围作业（） 所有影响高速铁路“”行车安全的作业，必须在天窗时间内进行（） 高速铁路实行制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入 高速铁路实行（）制度凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入 高速铁路实行天窗修制度。天窗应为垂直天窗，时间一般不得少于min（） 高速铁路实行天窗修制度，天窗应为垂直天窗，时间一般不少于（）. 在釆区巷道行走,由班组长带领列队行走，严格遵守“行人不行车，行车不行人”的规定（）