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铺画列车运行图时,双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是()
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铺画列车运行图时,双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是()
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B. Ⅰ通
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在列车运行速度超过km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞()
通过()的列车运行图铺画方式和分段停车的列车运行图铺画方式,可以来提高列车旅行速度和优化列车运行组织。
双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准()
编制旅客列车运行图时,首先铺画()
自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按运行()
自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按电话闭塞运行()
自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按自动站间闭塞运行()
在中央ATS正常时,列车运行图自动铺画记录,各站仍需报点()
在单线区段采取连发运行图时,在连发的一组列车之间不能铺画对向列车()
编制列车运行图,一般先铺画()运行线,后铺画()运行线
以自动闭塞区为间隔,在装有自动闭塞的单线和双线区段采用的是()
高速铁路自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按运行()
在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,但车站与列车司机应以__直接联系()
在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按行车()
我段担当区段,货物列车运行于自动闭塞区段的货物列车经由半自动闭塞区段运行时,不使用列尾装置()
列车运行图按同方向列车运行方式分为和追踪运行图()
自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时,行车凭证是_
双线自动闭塞集中联锁区段,车站设信号员的采用接发列车作业标准()
双线自动闭塞区段的小运转列车需挂列尾装置()
按同方向列车运行方式,列车运行图可分为追踪、非追踪和连发运行图。()
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