轮对踏面及受电弓检测设备外形尺寸检测单元现场设备包含（）

郑东车辆段轮对踏面及受电弓检测设备系统主机设备指示灯绿灯表示（） 城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备中，用于滑板中心线检测的相机有个（） 对于城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备，每个受电弓在检测过程中，磨耗处理工作需要拍摄张图片（） 轮对踏面及受电弓检测设备进行车轮直径检测使用的原理有三点测量法和（） 城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备测量时车辆速度要求不超过km/h,匀速通过（） 城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备UPS电源主机上ACINPUT指示灯表示市电输入正常（） 郑东车辆段轮对踏面及受电弓检测设备组成中不包含下列哪一项（） 郑东车辆段轮对踏面及受电弓检测设备测量时车辆速度要求不超过km/h,匀速通过（） 轮对踏面受电弓检测设备设置有UPS，用于外部供电断开后短时间内的供电（） 轮对受电弓检测设备巡检周期为（） 轮对踏面检测设备不能检测的数据是（） 贵阳地铁1号线轮对动态检测系统基本检测单元的主要作用是获取轮对外形和踏面缺陷的原始检测数据（） 轮对故障检测装置外形尺寸子系统由组CCDLD来共同完成车轮外形尺寸原始图像的采集（） 进行轮对踏面诊断和受电弓检测时，速度一次匀速通过（特殊情况除外）（） 进行轮对踏面诊断和受电弓检测时，以速度一次匀速运行通过，通过不检测时，限速45km/h（） 受电弓检测设备检测的参数有（） 动车组进行入库360度动态图像检测、轮对踏面诊断和受电弓检测时，以速度一次匀速通过（特殊情况除外）（） 动车组在动车段（所）进行轮对踏面诊断和受电弓检测时，以km/h速度一次匀速运行通过（） 轮对踏面及受电弓动态监测装置地面读出装置作为OEM化产品，由天线 轮对踏面及受电弓动态监测装置地面读出装置作为OEM化产品，由组成（）