登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
轮对踏面及受电弓动态监测装置地面读出装置作为OEM化产品,由天线
主观题
轮对踏面及受电弓动态监测装置地面读出装置作为OEM化产品,由天线
查看答案
该试题由用户525****41提供
查看答案人数:17002
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户525****41提供
查看答案人数:17003
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
城南车辆段轮对踏面受电弓检测设备能够检测车速()
城南车辆段轮对踏面受电弓检测设备每年标定一次()
城南车辆段轮对踏面受电弓检测设备未设置冷凝水箱()
郑东车辆段轮对踏面及受电弓检测设备系统主机设备指示灯绿灯表示()
CPVM——受电弓滑板监测装置简称()
对于城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备,每个受电弓在检测过程中,磨耗处理工作需要拍摄张图片()
城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备中,用于滑板中心线检测的相机有个()
城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备测量时车辆速度要求不超过km/h,匀速通过()
受电弓滑板监测装置(5C)监测周期及监测主要内容是什么
城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备UPS电源主机上ACINPUT指示灯表示市电输入正常()
郑东车辆段轮对踏面及受电弓检测设备组成中不包含下列哪一项()
郑东车辆段轮对踏面及受电弓检测设备测量时车辆速度要求不超过km/h,匀速通过()
JK00430型机车走行部车载监测装置,轮对踏面故障冲击共有2级报警。
JK00430型机车走行部装置,用来监测轮对轴承、电机轴承、轮对踏面和传动齿轮的状态()
轮对踏面及受电弓检测设备进行车轮直径检测使用的原理有三点测量法和()
受电弓滑板监测装置(5C)的监测周期为()
当车组通过SJ受电弓检测装置,受电弓触发时,受电弓及车顶状态动态检测系统采集前碳滑板磨耗图像并开始前磨耗处理()
进行轮对踏面诊断和受电弓检测时,速度一次匀速通过(特殊情况除外)()
动车组进行入库360度动态图像检测、轮对踏面诊断和受电弓检测时,以速度一次匀速通过(特殊情况除外)()
定点监测主要包括的内容为受电弓滑板监测装置和()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了