＞轮缘与钢轨最小游间值是最小轨距与轮对最大内侧距离及两倍轮缘最大厚度之差，其值为（）

加强线与建筑物间的最小距离,边导线最大风速时最小水平距离最小值mm（） 架空地线与建筑物间的最小距离,边导线最大风速时最小水平距离最小值mm（） 游间与轨距、轮缘距有一定的关系。 轮缘与钢轨间的游间增大，减少车轮，特别是在最小半径的曲线上运行时，直接威胁行车安全，而且加剧了轮对横向运动，影响车辆运行的平稳性（） 车辆在曲线半径小的线路上运行时，内侧车轮轮缘压迫钢轨内侧容易扩大轨间距离；并加剧轮缘与钢轨间的磨耗（） 货车轮对内侧距离原型最小mm（） 下列选项不是轮缘与钢轨间的游间增大时的危害的是（） 轮缘与钢轨之间的空隙称为游间，游间过大的危害为（）；过小的危害为（）. 轨距是钢轨顶面下两股钢轨作用边之间的最小距离（） 车辆轮对最大内侧距为（）mm。 轨距是指线路上两股钢轨头部内侧间与轨道中心线相垂直的距离，在钢轨头部内侧顶面下mm处量测（） 轨距是钢轨踏面下两股钢轨工作边之间的最小距离 货车轮对内侧距离一级修最小mm（） 轨距是在钢轨踏面下两股钢轨工作边之间的最小距离（） 轨距是钢轨踏面下（D）两股钢轨工作边之间的最小距离（） 轨距是钢轨顶面下____mm范围内两股钢轨作用边最小距离（） 轨距是钢轨头部踏面下ｍｍ范围内两钢轨之间最小距离（） 轮对最小内侧距应大于1348mm，否则，轮缘内侧面将被翼轨挤压，不能安全通过道叉。 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为与轨距加宽值之和（） ＞轮辋宽127～135mm者，轮对内侧距离最小为（）