多选题

制动盘表面裂纹限度标准为多少?()

A. 轮盘摩擦面边缘区域裂纹<60mm,中间区域裂纹<80mm
B. 轴盘摩擦面边缘区域裂纹<50mm,中间区域裂纹<80mm
C. 不允许存在穿透裂纹
D. 表面凹槽深度≤0.8mm,表面刻痕深度≤1mm

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制动盘热裂纹运用限度:距内、外边缘大于10mm时,热裂纹长度不超() 制动盘热裂纹运用限度:距内、外边缘小于10mm时,热裂纹长度不超过() 制动盘热裂纹运用限度:距内外边缘大于10mm时,热裂纹长度不超过mm() 轮对段(A2,A3)修、厂(A4)修时,盘毂有松弛,裂纹,制动盘盘面热裂纹超过规定限度时需要() 段(A2,A3)修时,有下列情况之一者须更换制动盘:(1)盘毂有松弛、裂纹,制动盘盘面热裂纹超过规定限度者;(2)散热筋折损超过2条时() CRH3c型动车组一级检修限度:轴盘允许存在表面裂纹(裂纹触及了内径或外径)() 制动盘摩擦面热裂纹距内外边缘<10mm时,A2、3修的限度为裂纹长度mm() 重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动盘磨耗限度不小于多少mm() 制动盘摩擦盘面热裂纹距内和外边缘小于10mm时,运用限度小于mm() 制动盘盘体厚度磨耗限度:段修限度<100mm() CRH2A型动车组制动盘检查标准:外观状态良好,动车轮盘厚度≥()mm,拖车轮盘厚度≥9.3mm,无贯穿裂纹,裂纹不过限;各部安装螺栓无松动;制动盘表面凹槽、偏磨不过限:表面凹槽≤1mm;制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm。 CRH2A统型动车组制动盘表面刻痕一级检修限度是() 制动盘摩擦盘面热裂纹距内和外边缘大于等于10mm时,运用限度小于mm() 检查制动盘外观状态良好,各部缺陷不超限,如轮辋裂纹等。制动盘摩擦环表面刮痕≤1.2mm;制动盘摩擦环凹陷磨损<2mm;制动盘摩擦环倾斜磨损≤2mm;制动盘摩擦环厚度差()。 检查制动盘外观状态良好,各部缺陷不超限,如轮辋裂纹等。制动盘摩擦环表面刮痕≤1.2mm;制动盘摩擦环凹陷磨损<2mm;制动盘摩擦环倾斜磨损≤2mm;制动盘摩擦环厚度差() CRH3c型动车组一级检修限度:轴盘允许存在表面裂纹(裂纹即未触及内径也未触及外径)() 制动盘偏磨限度≤mm() 制动盘盘毂、盘座、半盘连接部无裂纹,散热筋(片)可以贯穿裂纹,制动盘摩擦面无明显偏磨,制动盘磨耗及摩擦面热裂纹不超限,制动盘、螺栓、销套无松动,螺栓开口销无折损、丢失() CRH3c型动车组一级检修限度:制动盘摩擦环表面刮痕() CRH3c型动车组一级检修限度:轴盘只允许出现一处彼此相对表面裂纹长度的裂纹()
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