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制动器调整过松,停车后主轴有()现象
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制动器调整过松,停车后主轴有()现象
A. 自转
B. 启动较慢
C. 立即停车
D. 不能启动
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简述车轮制动器的局部调整和全面调整过程。
CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是:调紧离合器或调松制动器()
起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。
中央制动器是停车制动器,也是紧急制动器。
制动器在调整时制动器在调整时()
停车时如出现拖闸现象,即电梯还在转,制动器已抱上时,应调整主板_时间
制动器调整的太紧,会使起升机构产生现象()
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间障对称,应调整()
当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。
电梯制动器调整要求有哪些?
电梯制动器调整要求有哪些
为了是制动器松间,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应调整()
盘式制动器可以自动调整制动器间隙。()
吊笼在额定载荷运行制动时如有下滑现象,就应调整制动器()
制动器检修调整时,其制动器抱闸的()是调整的关键。
调整制动器的要求是:制动瓦抱紧时,电磁铁仍有不小于总行程%的备用行程,以便适应调整过程的需要()
带式制动器松阐依靠()
制动器刹不住车的原因有电磁铁调整不当,制动器安装不当()
为了是制动器松间,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间障对称,应调整()
机-电式制动器,在主机运转中,应持续通电保持松闸。在制动器断电后,制动器应延迟制动。
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