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全液控自动变速器液压控制系统将发动机转速和发动机负荷转变成液压信号,并由这两个信号控制离合器和制动器的工作。
单选题
全液控自动变速器液压控制系统将发动机转速和发动机负荷转变成液压信号,并由这两个信号控制离合器和制动器的工作。
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在发动机怠速控制系统中,发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速,下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速?()
检查自动变速器液面高度时,发动机应处于熄火状态()
变速器的设置目的,是将发动机相对有限的转速与()扩大。
发动机控制系统中的发动机是()。
自动变速器的汽车启动发动机时,变速器杆要置于()档位。
消防车在下长坡时,利用发动机制动,变速器挡位越低,发动机转速越高,产生的发动机制动力越大()
汽车上设变速器是为了改变发动机扭矩,增加发动机功率()
自动变速器ECU根据()信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。
自动变速器是根据节气门开度和发动机转速信号来确定档位的()
发动机转速表可直接反映发动机和变速箱的转速()
1.发动机怠速控制系统通过调节发动机怠速时的 ______ 来调整发动机怠速转速
自动变速器手柄在L位时:自动变速器处于高速发动机制动档。
自动变速器发动机应只能在()和()的情况下启动。
无级变速器的电控单元根据发动机转速,向液压控制单元发出指令,控制主、从动工作轮液压油缸中的油液压力,实现无级自动变速。
在自动变速器强制降档功能检查中,发动机转速的正常变化情况是()。
自动变速器漏油使液面太低。会造成挂档后发动机熄火现象。
在发动机管理系统中,G42是发动机控制器的()信号,N80是发动机控制系统的()信号。
在发动机管理系统中,G42是发动机控制器的()信号,N80是发动机控制系统的()信号
碰撞事故中,发动机支架、变速器支架、发动机各附件支架往往会发生:()。
自动变速器与发动机共用的传感器信号不包括()。
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