电子控制电动式动力转向系统中，当车速超过规定值时，电磁离合器分离不传力（）

电子控制动力转向系统是利用电动机作为助力源，根据转向参数和车速等，由微机完成助力控制。 在电动式动力转向系统发生故障时，手动控制转向方式失效。（） 在电动式动力转向系统发生故障时，手动控制转向方式失效（） 电动式电控动力转向（EPS）时利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制. 电子控制液压式动力转向系统所用的电磁阀，一般安装在（）上。 电动式动力转向系统的传感器为（）和车速传感器 摇臂传动系统中设有扭矩轴过载保护装置，当超过规定值时，方可切断动力的传递。 电子控制电动动力转向系统是通过调节（）对转向机械部件进行控制。 电子控制动力转向系统电磁离合器的作用是（）。 电子控制电动式动力转向系统ECU根据各传感器的输入信号确定助推转矩的幅值和方向,下列（） 反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的 电子控制动力转向系统的车速传感器一般安装在( )。 电子控制动力转向系统的车速传感器一般安装在( )。 电子控制动力转向系统是利用( )作为助力源，根据转向参数和车速，由微机完成助力控制的。 电动式动力转向系统的电磁离合器是多片干式离合器。（） 电动式动力转向系统的电磁离合器是多片干式离合器（） 电子控制动力转向系的旁通流量控制电磁阀是由ECU根据车速、转向盘速度等信号，实现液压流量（压力）控制（） EPS是指动力转向系统、电动-液力式动力转向系统 电子控制液压动力转向系统是通过调节电磁阀来调节转向助力的大小。（) 电子控制动力转向系的旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的，电脑会根据车速、转向盘速度等控制液压流量（压力）。