在有较大排洪量、地质条件较差、路堤高度较小的设涵处，宜采用(  )。

地址条件不同的两孔隧道，宜先开挖地质条件较好的醉倒，后开挖地质条件较差的隧道。 地址条件不同的两孔隧道，宜先开挖地质条件较好的醉倒，后开挖地质条件较差的隧道（） 低水头、大流量、地质条件较差的泄水建筑物宜采用（ ）。 桥梁总跨径的设计不需要考虑排洪量。() 对库区坝基排洪管线等处的不良地质条件未能查明，就可能造成库内滑坡坝体变形坝基渗漏排洪涵管断裂（）倒塌等病害。 涵洞处路堤缺口的回填要求在填石路堤施工时，涵身顶面以上（　）填筑。 当采用排水斜槽方案排洪时，为了适应排矿口的位置的不断变化，需根据地形条件和排洪量大小确定斜槽的断面和敷设（）。 涵洞处路堤缺口的回填要求在填石路堤施工时，涵身顶面以上（）填筑。 气顶驱动油藏，每采出l％地质储量地层压力下降值为（）。 当采用排水斜槽方案排洪时为了适应排矿白的位置的不断变化，需根据地形条件和排洪量大小确定斜橹的断面和敷设（） 高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m，困难条件下涵顶不得高出（） 在高温条件下宜采用黏度较小的乳化沥青，寒冷条件下宜使用黏度较大的乳化 在高温条件下宜采用黏度较小的乳化沥青，寒冷条件下宜使用黏度较大的乳化沥青。（） 在高温条件下宜采用黏度较小的乳化沥青，寒冷条件下宜使用黏度较大的乳化沥青。（ ） 排洪涵当全长大于时，孔径相应加大 高速铁路排洪涵排水系连接有何要求 适用土层地质条件较好、隧道断面较小的暗挖法有()。 路堤与横向结构物（箱涵）过渡段，当涵顶距路肩高度小于2m时，涵顶以上填筑级配碎石+5%水泥，过渡段填筑级配碎石（） 对库区、坝基、（）等处的不良地质条件未能查明，就可能造成库内滑坡、坝体变形、坝基渗漏、排洪涵管断裂、排水井倒塌等病害。 对库区、坝基、等处的不良地质条件未能查明，就可能造成库内滑坡、坝体变形、坝基渗漏、排洪涵管断裂、排水井倒塌等病害（）