喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程，而改变有效行程可采用（）

柴油机喷油泵供油量的多少，取决于柱塞与柱塞套配合程度。 柴油机车辆的油门踏板控制喷油泵柱塞的有效行程大小，实现喷油量的调节（） 油量调节机构是用来同时改变柱塞式喷油泵所有分泵供油量的装置（） 喷油泵在柱塞有效行程一定的情况下，循环供油量随凸轮轴（）变化而变化，这一相关的变化关系，叫做喷油泵的（）。 在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，对始终点调节式喷油泵，可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度，从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（），回油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（）。 喷油泵各分泵柱塞的有效行程大小由驾驶员用离合器踏板控制。 活塞式输油泵输油量的大小取决于活塞行程，它的活塞行程取决于（）。 喷油泵有效行程是指柱塞顶面到螺旋槽边缘的距离（） 当柱塞的有效行程为（）时，喷油泵处于不泵油的状态 喷油泵供油量可以通过改变柱塞的（）来调节 16V240ZJB柴油机喷油泵柱塞有效行程为（）mm 柱塞式喷油泵的柱塞由其下止点移动到上止点所经过的距离称作柱塞有效行程。（） 变量径向柱塞泵是依靠改变转子相对定子的（）来调节油泵的输出油量的。 喷油泵出油量不足的故障是（） 汽车（）是用以控制柴油机的柴油喷油泵柱塞的有效行程。 柴油机正常工作时，输油泵的输油量取决于油泵活塞的行程。 喷油泵的有效行程，是指（） 喷油泵出油阀偶件可以增加喷油泵对喷油器的供油量（） 变量轴向柱塞泵是依靠改变转子相对定子的转速来调节油泵的输出油量的。（） 柱塞式喷油泵由（）、油量调节机构、传动机构及泵体组成。